Toyota mới đây đã tuyên bố họ đã tạo ra một bước đột phá về công nghệ khi phát minh ra một loại pin thể rắn có khả năng cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 1.199 km, đồng thời được sạc lại hoàn toàn chỉ trong vòng 10 phút, ông Keiji Kaita - Chủ tịch Trung tâm nghiên cứu và phát triển về trung hòa carbon của Toyota cho biết.

"Đối với cả pin thể lỏng và thể rắn, pin trên các xe điện hiện tại có kích thước quá lớn, nặng nề và đắt đỏ. Trong tương lai, chúng tôi đặt mục tiêu khắc phục một nửa hoặc tất cả các yếu tố này", ông Keiji Kaita cho biết.

Ngày 5/7, nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản cho biết họ đã đơn giản hóa việc sản xuất vật liệu được sử dụng để sản xuất cả pin thể rắn và thể lỏng. Điều này sẽ cho phép hãng giảm một nửa trọng lượng, kích thước và chi phí của các bộ pin được trang bị trên mỗi chiếc xe điện.

Pin thể rắn được coi là bước hợp lý tiếp theo trong quá trình phát triển xe điện vì chúng được coi là an toàn và đáng tin cậy hơn so với pin lithium-ion sử dụng chất điện phân dựa trên chất lỏng, nhưng đồng thời, chúng đắt hơn nhiều và khó sản xuất hơn.

Một số công ty khởi nghiệp như Solid Power, QuantumScape, Factorial và StoreDot đã làm việc để làm cho pin thể rắn có giá cả phải chăng hơn và dễ sản xuất hơn, nhưng cho đến hôm nay, các sản phẩm của họ vẫn chưa được trang bị cho bất kỳ chiếc xe điện mới nào được bán trên thị trường.