trang chủ tin tức xe Thị trường ô tô Thị trường ôtô cũ đầu năm 2022

Thị trường ôtô cũ đầu năm 2022

Doanh số bán ôtô tháng 1.2022 giảm so với tháng 12.2021 được coi là hoàn toàn bình thường vì đó là thời điểm Tết Nguyên đán. Trong khi đó, sự tăng trưởng rõ rệt so với cùng kỳ năm ngoái cho thấy thị trường đã có dấu hiệu hồi phục sau thời gian dài bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh.

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), dù giảm hơn 30% so với một tháng trước đó, nhưng tiêu thụ xe trong tháng 1 vừa qua đã tăng 16% so với tháng cùng kỳ năm ngoái và là tháng 1 có doanh số cao nhất trong vòng 3 năm trở lại đây.

Việc doanh số tháng 1 vừa qua giảm so với tháng 12.2021 được coi là hoàn toàn bình thường vì đó là thời điểm Tết Nguyên đán. Trong khi đó, sự tăng trưởng rõ rệt so với cùng kỳ năm ngoái cho thấy thị trường đã có dấu hiệu hồi phục sau thời gian dài bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh.

Ở từng phân khúc cũng có những biến động, thay đổi bất ngờ. Cụ thể, ở phân khúc sedan hạng B, Hyundai Accent bất ngờ là xe bán chạy nhất thị trường với 2.398 xe trong khi Honda City xếp ngay sau với doanh số 1.745 xe trong tháng 1.2022. Còn Vios -  vốn được mệnh danh là "ông vua doanh số" thì xếp ở vị trí khá khiêm tốn.

Theo báo cáo của TC Motor và Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Hyundai đã bán được 2.398 chiếc Accent trong tháng đầu tiên của năm 2022, gần bằng con số của tháng 12.2021.

Kết quả này không chỉ giúp mẫu xe của thương hiệu Hàn Quốc trở thành sedan hạng B bán chạy nhất phân khúc mà còn là dòng ôtô có doanh số tốt nhất toàn thị trường trong tháng 1.

Hyundai Accent được phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản là 1.4 MT tiêu chuẩn, 1.4 MT, 1.4 AT và 1.4 AT đặc biệt cùng giá niêm yết lần lượt là 426,1 triệu đồng, 472,1 triệu đồng; 501,1 triệu đồng và 542,1 triệu đồng.

Với mức giá này, Accent tiếp tục là mẫu xe hạng B có giá bán tương đối dễ chịu khi so sánh với Toyota Vios (470-570 triệu đồng), Honda City (529-599 triệu đồng) hay Mazda 2 (479-619 triệu đồng).

Trong cuộc đua dòng xe bán chạy thuộc phân khúc sedan hạng B, đáng chú ý, Vios không phải là mẫu xe đứng ngay phía sau Accent mà vị trí này lại thuộc về Honda City với 1.745 xe bán ra trong tháng 1.2022.

Dù giảm 343 xe bán ra so với tháng trước, nhưng kết quả này vẫn khiến Honda City vượt qua Vios để trở thành xe bán chạy thứ hai phân khúc sedan hạng B.

Honda City cũng bất ngờ lọt Top 10 xe bán chạy nhất thị trường ôtô Việt tháng 1.2022 xếp ở vị trí thứ 2, chỉ sau mẫu xe Accent cùng phân khúc.

Toyota Vios là mẫu xe có sự sụt giảm doanh số mạnh mẽ nhất trong phân khúc khi chỉ đạt 1.446 xe bán ra trong tháng 1.2022 (giảm đến 1.355 xe so với tháng 12.2021). Dù vẫn lọt Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt nhưng vị trí của Vios trong tháng 1.2022 chỉ đứng thứ 5.

Phân khúc xe bán tải chứng kiến sự rượt đuổi ấn tượng của Mitsubishi Triton, với doanh số 711 chiếc, đe dọa ngôi vương tưởng không thể lật đổ của Ford Ranger (757 chiếc). Nếu như Triton được nhập khẩu hoàn toàn từ Thái Lan thì Ranger được bán song song cả bản lắp ráp trong nước và bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Ở phân khúc xe đa dụng, Hyundai Tucson là mẫu duy nhất Top 5 có doanh số tăng. Vị trí số 1 vẫn thuộc về "hàng hot" Toyota Corolla Cross, dù doanh số giảm hơn một nửa so với tháng trước đó xuống còn 1.715 chiếc; kế đến lần lượt là Kia Seltos, Hyundai Tucson, Mazda CX-5 và Hyundai SantaFe.

Ở phân khúc sedan hạng D, Toyota Camry đã lấy lại ngôi vương từ tay VinFast Lux A trong bối cảnh mẫu xe mang thương hiệu Việt đã bị tuyên bố ngừng sản xuất trong năm 2022.

Giới kinh doanh nhận định, thị trường ôtô tháng tới có thể sẽ giảm vì nhu cầu mua xe của người dân không còn cao. Cùng với đó, thị trường xe cũng đang gặp nhiều khó khăn khi nguồn cung bị hạn chế do thiếu chip và linh kiện nên lượng xe về đại lý không đáp ứng đủ nhu cầu.