Thị trường ô tô đang bước vào giai đoạn tăng tốc cuối năm, khi các hãng xe đồng loạt tung ra nhiều mẫu mới nhằm đạt được mục tiêu doanh số đề ra. 

Người tiêu dùng Việt hiện có thêm nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết, không chỉ ở các dòng xe chạy xăng truyền thống mà còn ở loạt mẫu xe hybrid mới được giới thiệu, góp phần làm phong phú thêm bức tranh thị trường.

Suzuki Fronx

Suzuki Fronx là tân binh đáng chú ý trong nhóm SUV cỡ nhỏ, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản: GL, GLX và GLX Plus, giá lần lượt là 520, 599 và 649 triệu đồng.

Ngay từ bản tiêu chuẩn, Fronx đã có 6 túi khí, trong khi bản GLX Plus có thêm camera 360 độ và gói công nghệ Suzuki Safety Support, bao gồm nhiều tính năng hiện đại như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và đèn pha thích ứng.

Bước vào bên trong, xe nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 7-9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, dàn âm thanh 6-4 loa, chìa khóa thông minh, điều hòa tự động, sạc không dây, ghế da pha nỉ và hàng ghế sau có cửa gió riêng cùng cổng sạc USB-A/USB-C.

Đáng chú ý, Fronx là mẫu SUV đô thị đầu tiên dùng hệ truyền động hybrid. Theo đó, hai phiên bản GLX và GLX Plus sử dụng động cơ 1.5L mild-hybrid (lai điện nhẹ), sản sinh công suất cực đại 99 mã lực và mô-men xoắn tối đa 135 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Đối với phiên bản tiêu chuẩn, xe dùng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, cung cấp công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp.

BYD Seal 5 DM-i

BYD Seal 5 DM-i là mẫu xe hybrid sạc ngoài (PHEV) duy nhất trong phân khúc sedan hạng trung ở Việt Nam hiện nay, có giá 696 triệu đồng, nhập khẩu từ Thái Lan.

Thiết kế ngoại thất của Seal 5 mang phong cách xe điện với mặt ca-lăng tràn viền và đèn LED thanh mảnh. Trang bị đáng chú ý có đèn pha LED tự động, đèn hậu LED, mâm 17 inch, gương gập điện có đèn chào mừng và báo rẽ LED.

Bên trong, Seal 5 sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây 15W, điều hòa tự động 1 vùng, lọc bụi PM2.5, hệ thống âm thanh 8 loa và camera 360 độ.

Các tính năng an toàn gồm 6 túi khí, kiểm soát hành trình, giám sát áp suất lốp, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo và cảm biến trước/sau.

Seal 5 DM-i sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện và hộp số e-CVT, cùng bộ pin 18,3 kWh. Cấu hình này cho công suất 209 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, phạm vi hoạt động thuần điện là 120 km và tổng quãng đường di chuyển lên tới 1.200 km khi kết hợp xăng - điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 3,8 lít/100 km.

Lynk & Co 08

Lynk & Co 08 là sản phẩm PHEV (hybrid sạc ngoài) đầu tiên của thương hiệu Trung Quốc tại Việt Nam. Xe được phân phối với hai phiên bản: EM-P Pro (1,299 tỷ đồng) và EM-P Halo (1,389 tỷ đồng), nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.

Ngoại hình xe gợi nhớ đến các mẫu xe điện cao cấp với lưới tản nhiệt gần như kín hoàn toàn. Bản cao cấp Halo được trang bị đèn pha ma trận thông minh, trong khi bản Pro có đèn LED thích ứng. 

Bộ mâm có kích thước 19 inch trên bản Pro và 21 inch trên bản Halo. Tay nắm cửa thò thụt giúp tăng tính khí động học, dù vẫn gây tranh luận về độ tiện dụng.

Khoang nội thất sang trọng, hiện đại với màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều hòa 3 vùng độc lập, dàn âm thanh Harman Kardon 23 loa, sạc không dây 15W, cửa sổ trời toàn cảnh và đèn viền LED. Ghế trước tích hợp chức năng sưởi, làm mát và massage.

Về công nghệ an toàn, Lynk & Co 08 được trang bị 7 túi khí, 12 cảm biến, camera 360 độ mô phỏng hình ảnh gầm xe và hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS).

Lynk & Co 08 sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 345 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm, đi cùng hộp số 3 cấp 3DHT Evo và dẫn động cầu trước. 

Pin NCM 39,6kWh giúp xe đi được 200 km ở chế độ điện thuần và đạt tầm vận hành tối đa 1.400 km khi kết hợp hai nguồn năng lượng. Mức tiêu hao nhiên liệu được công bố chỉ 0,7 lít/100km, theo tiêu chuẩn WLTC.

Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới

Thế hệ mới của Mercedes-Benz E-Class đã ra mắt tại Việt Nam với ba phiên bản: E 200 Avantgarde (2,449 tỷ đồng), E 200 Exclusive (2,589 tỷ đồng) và E 300 AMG (3,209 tỷ đồng). Hãng đã loại bỏ bản E 180 và thay bằng bản E 200 Avantgarde

E-Class 2025 có kích thước lớn hơn thế hệ cũ, kiểu dáng mềm mại hơn với ường nét bo tròn gợi nhớ đến "đàn anh" S-Class. Tay nắm cửa dạng ẩn tăng tính thẩm mỹ và khí động học.

Bên trong, nội thất mang đậm chất "số hóa" với bảng đồng hồ 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,4 inch tràn bảng táp-lô. Hệ thống an toàn tiên tiến gồm phanh phòng ngừa va chạm, cảnh báo điểm mù chủ động, hỗ trợ giữ khoảng cách và giữ làn, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ đỗ xe tự động, camera 360 độ và giám sát áp suất lốp.

Phiên bản E 300 AMG sử dụng hệ truyền động mild-hybrid 2.0L I4, sản sinh công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, đi kèm hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và dẫn động cầu sau. Hai bản E 200 cũng dùng động cơ tương tự nhưng đạt công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm.

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - mẫu xe hatchback huyền thoại của thương hiệu Đức - đã chính thức trở lại Việt Nam với 6 phiên bản, giá từ 798 triệu đến 1,898 tỷ đồng. Các bản bao gồm: 1.5 eTSI Life, 1.5 eTSI Style, 1.5 eTSI R-Line, 2.0 TSI GTI Lite, 2.0 TSI GTI Performance và R Performance 4Motion.

Golf thế hệ mới vẫn trung thành với thiết kế hatchback nhỏ gọn, phát triển trên nền tảng MQB Evo với khung gầm nhẹ và chắc chắn, nhưng đã được tinh chỉnh để mang lại khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn.

Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn chiếu sáng IQ.Light Matrix LED hiện đại, đi kèm dải đèn định vị mảnh nối liền logo Volkswagen. Ở phía sau, cụm đèn hậu hiệu ứng 3D mang lại điểm nhấn thị giác nổi bật. Tùy theo phiên bản, Golf sở hữu bộ mâm có kích thước từ 18-19 inch.

Bên trong khoang lái, xe được trang bị vô-lăng đa chức năng, màn hình trung tâm 10 inch chạy hệ điều hành MIB3, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, dàn loa Harman Kardon, điều hòa tự động 3 vùng, ghế thể thao bọc da, đèn viền nội thất 30 màu, cửa sổ trời toàn cảnh...

Về vận hành, ba phiên bản 1.5 eTSI dùng động cơ tăng áp 1.5L kết hợp mild-hybrid 48V, cung cấp công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp. Hai bản GTI được trang bị động cơ 2.0L TSI tăng áp mạnh 242 mã lực và 370 Nm.

Trong khi đó, bản Golf R Performance 4Motion sử dụng động cơ 2.0L TSI, sản sinh công suất cực đại 315 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hệ thống phân bổ mô-men xoắn chủ động R Performance Torque Vectoring.

Nguồn: https://nongthonvaphattrien.vn/nhin-lai-loat-xe-moi-ra-mat-thang-10-xe-hybrid-chiem-da-so-nguoi-dung-co-them-nhieu-lua-chon-tiet-kiem-xang-a39332.html