Nhóm MPV phổ thông tại Việt Nam với những cái tên quen thuộc như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Suzuki XL7 Hybrid hay Honda BR-V vẫn duy trì được sức hút riêng trên thị trường. Dù doanh số chưa đạt mức bùng nổ, các mẫu xe này vẫn giữ nhịp bán ổn định nhờ đáp ứng tốt nhu cầu xe gia đình và dịch vụ.

So với các mẫu hatchback hạng A, phân khúc MPV cỡ nhỏ ghi điểm ở không gian nội thất rộng rãi hơn, khả năng chở nhiều người cùng mức giá dễ tiếp cận. Bên cạnh đó, các hãng xe và đại lý cũng thường xuyên triển khai ưu đãi, giúp nhóm xe này duy trì tính cạnh tranh trong tầm giá phổ thông.

MPV cỡ nhỏ chạy xăng đồng loạt tung ưu đãi lớn

Phân khúc MPV phổ thông dùng động cơ xăng hiện vẫn chứng kiến sự áp đảo của Mitsubishi Xpander khi mẫu xe này liên tục dẫn đầu doanh số và bỏ xa nhiều đối thủ cạnh tranh.

Dù duy trì sức bán tốt, mẫu MPV của Mitsubishi vẫn thường xuyên xuất hiện trong các đợt ưu đãi. Trong tháng 5, khách mua Xpander được tặng phiếu nhiên liệu trị giá từ 67 - 80 triệu đồng tùy phiên bản.

Hai đại diện nhà Toyota là Veloz Cross và Avanza Premio đang được áp dụng gói hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, kèm bảo hiểm thân vỏ một năm và ưu đãi lãi suất vay. Tổng giá trị ưu đãi quy đổi của Avanza Premio dao động 65 - 70 triệu đồng, còn Veloz Cross đạt khoảng 73 - 75 triệu đồng.

Ở phía Suzuki, mẫu XL7 Hybrid được áp dụng chương trình hỗ trợ quy đổi tối đa 55 triệu đồng đối với xe sản xuất năm 2025. Gói ưu đãi gồm 50% lệ phí trước bạ cùng chương trình bảo dưỡng kéo dài 6,5 năm. Với xe đời 2026, mức hỗ trợ thấp hơn, khoảng 35 triệu đồng.

Ngay sau khi bản nâng cấp của Hyundai Stargazer ra mắt tại Việt Nam, hãng xe Hàn Quốc cũng nhanh chóng tung ưu đãi nhằm tăng sức cạnh tranh. Trong tháng 5, tổng mức hỗ trợ cao nhất dành cho Stargazer lên tới 107 triệu đồng, bao gồm giảm giá trực tiếp, quyền lợi thẻ hội viên Hyundai hạng Bạch kim và gói gia hạn bảo hành.

Trong khi đó, BR-V được Honda triển khai chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho khách mua xe trong tháng này. Mức ưu đãi quy đổi dao động từ 31,5 - 35,3 triệu đồng, riêng phiên bản L còn được tặng thêm một năm bảo hiểm chính hãng.

MPV điện gia tăng sức ép lên nhóm xe xăng

Bên cạnh cuộc cạnh tranh về giá và ưu đãi, nhóm MPV sử dụng động cơ đốt trong hiện còn phải đối mặt với làn sóng điện hóa đang phát triển nhanh tại Việt Nam.

Nếu trước đây lựa chọn MPV thuần điện còn khá hiếm hoi, thị trường hiện đã xuất hiện ngày càng nhiều sản phẩm mới, trực tiếp cạnh tranh với nhóm MPV cỡ nhỏ chạy xăng.

BYD M6 là một trong những mẫu xe mở đường cho phân khúc MPV điện tại Việt Nam. Sau đó, VinFast Limo Green cùng VinFast VF MPV 7 tiếp tục gia nhập thị trường, khiến cuộc cạnh tranh trở nên sôi động hơn.

Theo số liệu gần nhất từ BYD, mẫu M6 đã đạt doanh số khoảng 2.000 xe tại Việt Nam. Trong khi đó, VinFast cho biết Limo Green là dòng xe điện bán chạy nhất của hãng tính trong 3 tháng đầu năm với 12.471 xe được bàn giao. Cùng thời gian này, VF MPV 7 dành cho khách hàng gia đình cũng đạt doanh số 3.686 xe.

Ở nhóm MPV chạy xăng, Xpander tiếp tục dẫn đầu với doanh số 4.231 xe trong quý I. Mẫu xe của Mitsubishi đồng thời là ô tô động cơ đốt trong bán chạy thứ hai toàn thị trường Việt Nam trong giai đoạn này.

Xếp sau Xpander là Toyota Veloz Cross với 2.175 xe bán ra. Kia Carens đạt doanh số 1.321 xe, còn Hyundai Stargazer ghi nhận 969 xe trong quý đầu năm. Suzuki XL7 Hybrid và Honda BR-V lần lượt bán được 779 xe và 706 xe. Trong khi đó, Toyota Avanza Premio tạm đứng cuối nhóm với doanh số 200 xe sau ba tháng đầu năm.

Sự gia tăng nhanh của MPV điện được cho là sẽ tiếp tục tạo áp lực lên các mẫu xe xăng truyền thống trong thời gian tới. Nhiều ý kiến cho rằng các phiên bản hybrid có thể sớm được mở rộng tại phân khúc MPV cỡ nhỏ nhằm đáp ứng nhu cầu chuyển dịch sang các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường hơn.

Nguồn: https://nongthonvaphattrien.vn/loat-mpv-co-nho-chay-xang-giam-gia-sau-de-giu-khach-truoc-suc-ep-tu-xe-dien-a48699.html