Tham khảo chi phí bảo dưỡng một chiếc Mazda 2

Mazda 2 là chiếc xe khá nhiều khách hàng quan tâm và lựa chọn tại thị trường Việt. Ngoài ra, Mazda 2 còn được đánh giá là một trong những mẫu xe có chi phí bảo dưỡng khá tiết kiệm. Dưới đây, là chi phí bảo dưỡng một chiếc Mazda 2 bạn có thể tham khảo.

Để chiếc Mazda 2 duy trì được trạng thái hoạt động lý tưởng, độ bền cao và tiết kiệm chi phí sửa chữa thì việc bảo dưỡng xe định kỳ là việc vô cùng quan trọng.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô Mazda 2

Lịch bảo dưỡng định kỳ xe Mazda được nhà sản xuất khuyến cáo theo các mốc hành trình theo kilomet cụ thể: 1.000 km, 5.000 km, 10.000 km, 20.000 km. 40.000 km, 80.000 km hoặc sau mỗi 6 tháng.

Việc bảo trì Mazda 2 được chia làm 4 cấp sau:

Cấp bảo dưỡng	Số km bảo dưỡng
Cấp bảo trì Mazda 2 nhỏ	5.000 km, 10.000 km, 15.000 km,...
Cấp bảo trì Mazda 2 trung bình	10.000 km, 30.000 km, 50.000 km,...
Cấp bảo trì Mazda 2 trung bình lớn	20.000 km, 60.000 km, 100.000 km,...
Cấp bảo trì Mazda 2 lớn	40.000 km, 80.000 km, 120.000 km,...

Chi phí bảo dưỡng Mazda 2

Bảng giá dịch vụ bảo dưỡng định kỳ xe Mazda 2 tại Việt Nam được phân loại theo dòng xe và quy trình bảo dưỡng theo số km vận hành. Chi phí bảo dưỡng bao gồm chi phí vật tư và công lao động.

Đây là mức chi phí tạm tính tham khảo, sẽ có sự sai lệch tùy theo thời điểm hoặc tình trạng của xe với những mục hư hỏng phát sinh ngoài các hạng mục bảo dưỡng định kỳ của xe.

Bảng giá dịch vụ bảo dưỡng định kỳ xe Mazda 2 tại Việt Nam như sau:

Cấp bảo dưỡng	Chi phí
Cấp nhỏ	633.620 đ
Cấp Trung bình	1.376.940 đ
Cấp Trung bình lớn	2.180.440 đ
Cấp lớn	8.870.740 đ (bản 1.5 AT) 9.261.940 đ (bản 1.5 MT)

Lưu ý: Đây là mức giá tham khảo tính tổng chi phí giờ công lao động và chi phí vật tư thay thế.

Đánh giá chi phí bảo trì Mazda 2

Cột mốc km cần bảo trì	Nội dung bảo trì
Cột mốc 5.000 km đầu tiên	Ở 5.000 km đầu tiên xe sẽ được tiến hành thay dầu, kiểm tra tổng thể xe, bổ sung thêm nước rửa kính, nước làm mát.
Cột mốc 10.000km	Xe được lọc, thay dầu, vệ sinh lọc gió của động cơ. Kiểm tra, thay nước rửa kính, nước làm mát và dầu trợ lực. Phanh ở 4 bánh được bảo trì. Kiểm tra lốp, gầm: đảo lốp, xiết gầm.
Cột mốc 20.000 km - 30.000km	Tương tự như cột mốc 10.00 km. Vệ sinh thêm hạng mục lọc gió điều hoà, bổ sung dầu phanh. Toàn bộ hệ thống treo, cao su giảm chấn, rotuyn được kiểm tra thay thế khi cần,...
Cột mốc 40.000 km	Tương tự như cột mốc trước đó. Nhưng Mazda sẽ bổ sung thêm vài hàng mục bảo trì: thay lọc nhiên liệu, thay dầu côn, dầu phanh, dầu trợ lực lái, dầu cầu, dầu hộp số, thay bugi,... Thay nước làm mát và tiền hành súc rửa két nước. Phanh được bảo dưỡng và thay má nếu mòn. Bảo trì họng hút, kim phun và súc rửa bằng hóa chất chuyên dụng, cần bằng động bánh xe, kiểm tra ga,...
Cột mốc từ 70.000 km đến 80.000km	Tương tự bảo trì như các cột mốc trên.

Nội dung bảo dưỡng theo từng mốc của Mazda 2

Khách hàng có thể tham khảo các hạng mục kiểm tra, sửa chữa xe Mazda 2 như sau:

STT	Nội dung	Cấp bảo dưỡng
STT	Nội dung	5;15;25k	10;30;50k	20;60;100k	40;80;120k
Kiểm tra hệ thống trong và bên ngoài xe
1	Đèn cảnh báo trên bảng táp lô	KT	KT	KT	KT
2	Hệ thống điều hòa và âm thanh (nhạc, bluetooth, GPS, còi)	KT	KT	KT	KT
3	Cơ cấu nâng hạ ghế bằng tay, điều chỉnh ghế điện (nếu có), Dây đai an toàn	KT	KT	KT	KT
4	Bộ phun nước rửa kính, cần gạt mưa trước, sau (nếu có)	KT	KT	KT	KT
5	Hệ thống đèn lái phía trước, sau, sương mù, xi nhan	KT	KT	KT	KT
6	Đèn pha tự động, điều chỉnh độ cao đèn pha, điều chỉnh đèn pha theo góc lái	KT	KT	KT	KT
7	Công tắc đèn trần, nâng hạ vô lăng, lên kính, gương chiếu hậu	KT	KT	KT	KT
8	Hoạt động cần số, phanh tay, hoạt động bàn đạp chân ly hợp đối với (hộp số MT), chân phanh	KT	KT	KT	KT
9	Đóng/ mở bình xăng, cốp xe, cửa xe	KT	KT	KT	KT
10	Cần gạt mưa phía sau (nếu có), Đèn lái phía sau	KT	KT	KT	KT
Khoang động cơ và hệ thống điều hòa không khí
11	Lọc gió động cơ	VS	VS	VS TT	VS TT
12	Dầu động cơ	TT	TT	TT	TT
12	Lọc dầu động cơ		TT	TT	TT
13	Lọc nhiên liệu				TT
13	Nắp bình nhiên liệu, đường ống nhiên liệu, khớp nối và van điều khiển hơi nhiên liệu	KT	KT	KT	KT
14	Lọc gió điều hòa	VS	VS	VS TT	VS TT
14	Hệ thống điều hòa và sưởi ấm – Chế độ lạnh và sưởi – Tình trạng đường ống – Độ kín khít tại các đầu nối – Mức ga điều hòa	KT	KT	KT	KT
15	Đai truyền động – Sức căng, cơ cấu tăng đai – Tình trạng dây đai	KT	KT	KT	TT
16	Mức dầu phanh	KT	KT	KT	TT
16	Mức dầu ly hợp (nếu có)	KT	KT	KT	TT
17	Hệ thống làm mát động cơ – Nắp két nước – Tình trạng két nước và các đường ống	KT	KT	KT	KT
18	Mức nước làm mát	KT	KT	KT	TT
19	Mức nước rửa kính	KT	KT	KT	KT
20	Ắc quy – Mức dung dịch – Tình trạng điện cực – Tình trạng ắc quy, hệ thống sạc (Kiểm tra bằng máy)	KT	KT	KT	KT
21	Mức dầu trợ lực lái và tình trạng đường ống	KT	KT	KT	TT
22	Bugi thường/ Bugi bạch kim thay thế mức 80k				TT
23	Hoạt động vô lăng, Các thanh dẫn động cơ cấu lái	KT	KT	KT	KT
Hệ thống phanh, hệ thống truyền động và gầm xe
24	Dầu hộp số thường, hộp số phụ. Dầu hộp số tự động			KT	TT
25	Dầu cầu, vi sai			KT	TT
26	Khớp cầu và các cao su che bụi	KT	KT	KT	KT
27	Hệ thống treo trước và sau	SC	SC	SC	SC
28	Áp suất lốp, tình trạng lốp	KT	KT	KT	KT
	Chiều cao hoa lốp Min = 1,6mm	KT	KT	KT	KT
	Trước/Trái…….mm Phải………mm Sau/Trái…….mm Phải………mm Dự phòng……..mm
29	Cao su che bụi bán trục	KT	KT	KT	KT
30	Đĩa phanh và má phanh Kiểm tra độ dày má phanh Trước trái……/2 mm Trước phải……/2 mm Sau trái……./2 mm Sau phải……./2 mm	KT	VS	VS	VS
31	Trống phanh và guốc phanh KT độ dày guốc phanh Sau trái……/1 mm Sau phải……/1 mm	KT	KT	VS	VS
32	Đường ống dầu phanh	KT	KT	KT	KT
33	Ống xả và các giá đỡ	KT	KT	KT	KT
34	Độ dơ bạc đạn bánh xe, Độ rơ rotuyn lái trong, Độ rơ thước tay lái, rotuyn trụ	KT	KT	KT	KT
35	Các ống gầm và ốc lốp	SC	SC	SC	SC
36	Sự rò rỉ nhiên liệu và hư hỏng dưới gầm xe	KT	KT	KT	KT

Trong đó:

KT: Kiểm tra

TT: Thay thế

SC: Sửa chữa

VS: Vệ sinh

Bảng giá bảo dưỡng định kỳ Mazda 2 có "đắt" không?

Theo tham khảo đánh giá từ nhiều người dùng Mazda 2 thì chi phí bảo trì phát sinh trong 1-2 năm đầu rơi vào 15 - 20 triệu đồng. Như vậy, tính trung bình chi phí bảo trì hàng tháng phát sinh, người dùng cần bỏ ra 1.5 triệu/ tháng.

Tuy nhiên, chi phí bảo trì còn phụ thuộc vào tần suất người dùng sử dụng xe nhiều hay ít. Nếu tần suất sử dụng xe dùng để chạy dịch vụ nhiều thì chi phí bảo trì một chiếc Mazda 2 sẽ cao hơn.

(Theo: auto5.vn)